丰田雄鹰

制造商	丰田
出产年份	1978-2000
装配地	日本丰田市
继任车型	丰田Platz/Echo
级别	次紧凑型

丰田雄鹰（Toyota Tercel）是日本汽车制造商丰田旗下的一款次紧凑型车，于1978-2000年间生产的它已历经五代，有5种车身配置，大小在丰田卡罗拉和Starlet之间。在日本丰田市的高冈工厂生产的雄鹰与Cynos和Starlet共享同一平台。雄鹰和卡罗拉 II一样销售范围非常广泛多样，但在2000年被丰田Echo取代。

雄鹰是丰田第一辆前轮驱动车，其布局和框架后来沿用于其他深受欢迎的丰田车型。比如，丰田卡罗拉的框架几乎与AL20 雄鹰的框架一模一样。

Tercel一词起源于拉丁语，意为“三分之一”，因为雄鹰比卡罗拉较小，就好像雄性猎鹰比雌性猎鹰小了1/3一样。

第一代

出产年份	1978-1982
车身类别	双门跑车 3门掀背 4门轿车
布局	FF 布局
发动机	1.5 L 60 hp (45 kW) 2A I4
变速箱	3速自动 4速手动 5速自动
相关车型	丰田卡罗拉

雄鹰于1978年推出日本市场，于1979年推出欧洲市场，于1980年推出美国市场。在美国它被命名为卡罗拉雄鹰（Corolla Tercel），希望卡罗拉一直以来在质量和可靠性上的好声誉可以为该车带来不错的销量。最初推出的车型有双门跑车和三门掀背，每种车型都是搭载60马力的1.5升SOHC四缸发动机。变速箱选择有4/5速手动或3速自动。

1981 雄鹰跑车(北美)

雄鹰新的前轮驱动设计不同于以前的前驱设计，其发动机并非横向安装而是纵向安装。这使得变速箱被安装在底盘上，就像后轮驱动车一样。

1981年，卡罗拉雄鹰获得了一台新的62马力A发动机，功率得到提升，排放量也有所降低。车身类别的选择也有增加，多出了一款四门轿车。

第二代

出产年份	1982-1986
车身类别	3门掀背 4门轿车 5门掀背 5门旅行车
布局	发动机前置 前轮驱动/四轮驱动
发动机	1.3L I4 1.5L I4
变速箱	3速自动 4速手动 5速手动 6速手动
相关车型	丰田Starlet 雪佛兰Nova 丰田卡罗拉 丰田Sprinter 霍顿Nova

由于第一代雄鹰销量不尽如人意，丰田在1982年5月对雄鹰进行了重新设计并改名为简单的“Tercel”，以期能吸引更多人群购买这辆时尚、车身造型更有角度感的汽车。第二代雄鹰有3/5门掀背和4门旅行车。旅行车被日本称为Sprinter Caribean，分别有前轮驱动和四轮驱动。四驱型配备6速手动变速箱、安装在收音机和空调上的测斜仪。标准前驱型配备3速自动或5速手动变速箱。最便宜的基本三门车型配备4速手动变速箱。

新雄鹰四轮驱动用丰田当时现有的库存配件打造而成，发动机、转向轴和前轮驱动系统来自上一代雄鹰，线圈弹簧式后轴来自卡罗拉。唯一一个专门为新雄鹰四轮驱动设计的就是装进变速箱里的分动箱。

1985年的雄鹰接受了一次小型改版，从齿轮比到格栅设计，次年对内饰进行了升级。雄鹰旅行车保留了最初的设计，后来在1986年被以卡罗拉Sprinter为基础的一款设计所取代。新设计推出了新的跑车、轿车和掀背。

欧洲版本如下：
1.3 GL 3/5门掀背)
1.5 GL (3/5门掀背)
1.5 4WD (5门旅行车)

1985-1986 雄鹰 5门	雄鹰 3门
雄鹰 3门	1983 雄鹰 仪表板

第三代

出产年份	1987-1990
车身类别	双门跑车 3门掀背 5门掀背 5门旅行车
布局	FF 布局
发动机	1.5L 78 hp (58 kW) I4
变速箱	3速自动 5速手动 4速手动
轴距	93.7 in (2380 mm) 95.7 in (2431 mm) (wagon)
车长	157.3 in (3995 mm) (掀背) 166.7 in (4234 mm) (跑车) 169.7 in (4310 mm) (旅行车)
车宽	64 in (1626 mm) 63.6 in (1615 mm) (旅行车)
车高	57.1 in (1450 mm) (旅行车) 52.6 in (1336 mm) (双门掀背) 51.8 in (1316 mm) (轿车) 52.8 in (1341 mm) (四门掀背)
相关车型	丰田Starlet 雪佛兰Nova Geo Prizm 丰田卡罗拉 丰田Sprinter 霍顿Nova

1987年，丰田推出了比上一代较大的第三代雄鹰，搭载全新12气门78马力I4发动机，采用一个全新设计的完全独立悬架。新雄鹰依然是丰田最便宜的车型。

1988年，丰田推出了较少标准配备的雄鹰EZ，配置包括乙烯装饰、4速手动变速箱、取代毛毯的橡胶垫和一个侧遮阳板。

在1990年的车型中，雄鹰有3/5门掀背和双门轿车，旅行车被转移到用于开发Sprinter Caribbean的更大的平台。同年没有再出现的还有四轮驱动系统，于是雄鹰只有前轮驱动可供选择。雄鹰豪华四门直背较为罕见，仅在1987-1989年间生产，以5速手动变速箱、定制车轮和后除霜器作为标准配备。给驾驶员和前排乘客的非机动两点式被动安全带于1990年推出。

雄鹰跑车

雄鹰五门掀背

第四代

出产年份	1991-1994
车身类别	双门跑车 三门掀背 四门轿车
布局	FF 布局
发动机	1.5L 82 hp (61 kW) I4 3E-E 1.5L 110 hp (82 kW) I4 5E-FE
变速箱	3速自动 5速手动 4速手动
轴距	93.7 in (2380 mm)
车长	161.8 in (4110 mm)
车宽	64.8 in (1646 mm) (跑车) 65.4 in (1661 mm) (轿车)
车高	53.2 in (1351 mm)
整车重量	914 kg (2,015 lb)
相关车型	丰田Paseo 丰田Starlet Geo Prizm 丰田卡罗拉 丰田Sprinter 霍顿Nova

丰田于1991年推出了第四代雄鹰，有双门轿车和四门轿车，搭载82马力、121牛米的1.5升3E-E 发动机或110马力的1.5升5E-FE 16气门单顶置凸轮轴发动机。

在日本，雄鹰还推出了三门掀背和四轮驱动版本。掀背车型有VC、Joinus和Avenue。轿车有VE、VX和VZ。VZ的动力来源是5E-FHE发动机。较高端的日本轿车比起出口车型来，有不同的尾灯和较高配置的内饰。

北美车型有基本跑车、DX 跑车、DX 轿车和LE 轿车。与车身同色的保险杠、车轮覆层和可折叠后排座椅是DX的选装配备，却是LE的标准配备。LE有着和日本车型一样的红色车身装饰。

1993年雄鹰的前脸和尾部进行了细微的重新设计，增加了标准驾驶员侧安全气囊和防抱死制动系统。雄鹰没有什么变化一直走到1994年。

1990 Corsa 轿车	1992 雄鹰跑车
1993-1994 雄鹰DX 跑车

1995-1997 三门掀背

第五代

出产年份	1995-2000
装配地	日本 台湾
出产年份	双门跑车 3门掀背 4门轿车
布局	FF 布局
发动机	1.5L 93 hp (69 kW) I4
变速箱	3速自动 4速自动 4速手动 5速手动
轴距	93.7 in (2380 mm)
车长	162.2 in (4120 mm) (1995-97) 162.7 in (4133 mm) (1998-99)
车宽	64.8 in (1646 mm) (1998-99) 65.4 in (1661 mm) (1995-97)
车高	53.2 in (1351 mm)
相关车型	丰田Paseo 丰田Starlet Geo/雪佛兰Prizm 丰田Soluna 丰田Sprinter

1995年，丰田推出了全新雄鹰，新的设计体现了更动感的外观和更好的操纵。保留了原来的紧凑感和高质量，新的雄鹰采用完全重新设计的车身和一个全新的发动机。此外美国车型还提供标准驾驶员和乘客侧安全气囊，但加拿大车型则仅仅提供驾驶员侧安全气囊。所有的车型都符合1997年联邦政府关于侧面碰撞保护的标准。

雄鹰新的车身造型针对的目标是年轻的买家，标准车型以4速手动或自动变速箱和灰色保险杠作为标准配备，DX车型则采用与车身同色的保险杠和5速手动/4速自动变速箱。

1997年，所有的雄鹰都只有CE（Classic Edition经典版）内饰水平，其中集成了许多来自上一代基本型和DX型的标准和选装配备。在内部装饰上，雄鹰换上了修改过的带回转通风控制的仪表板。和所有的丰田车型一样，雄鹰换了新的座椅布料和车身面板。继黑鹰版推出之后，丰田又推出了红鹰和白鹰版，标准配备有空调、185/60R14轮胎、带集成刹车灯的后扰流板以及鹰形标志。

改版

1988年，雄鹰进行了升级，换上了宝石型多反射前大灯、新的格栅和前脸设计。此外，前脸和尾部都安装了清晰转向信号灯。

1995-1997 三门掀背

第五代

出产年份	1995-2000
装配地	日本 台湾
出产年份	双门跑车 3门掀背 4门轿车
布局	FF 布局
发动机	1.5L 93 hp (69 kW) I4
变速箱	3速自动 4速自动 4速手动 5速手动
轴距	93.7 in (2380 mm)
车长	162.2 in (4120 mm) (1995-97) 162.7 in (4133 mm) (1998-99)
车宽	64.8 in (1646 mm) (1998-99) 65.4 in (1661 mm) (1995-97)
车高	53.2 in (1351 mm)
相关车型	丰田Paseo 丰田Starlet Geo/雪佛兰Prizm 丰田Soluna 丰田Sprinter

1995年，丰田推出了全新雄鹰，新的设计体现了更动感的外观和更好的操纵。保留了原来的紧凑感和高质量，新的雄鹰采用完全重新设计的车身和一个全新的发动机。此外美国车型还提供标准驾驶员和乘客侧安全气囊，但加拿大车型则仅仅提供驾驶员侧安全气囊。所有的车型都符合1997年联邦政府关于侧面碰撞保护的标准。

雄鹰新的车身造型针对的目标是年轻的买家，标准车型以4速手动或自动变速箱和灰色保险杠作为标准配备，DX车型则采用与车身同色的保险杠和5速手动/4速自动变速箱。

1997年，所有的雄鹰都只有CE（Classic Edition经典版）内饰水平，其中集成了许多来自上一代基本型和DX型的标准和选装配备。在内部装饰上，雄鹰换上了修改过的带回转通风控制的仪表板。和所有的丰田车型一样，雄鹰换了新的座椅布料和车身面板。继黑鹰版推出之后，丰田又推出了红鹰和白鹰版，标准配备有空调、185/60R14轮胎、带集成刹车灯的后扰流板以及鹰形标志。

改版

1988年，雄鹰进行了升级，换上了宝石型多反射前大灯、新的格栅和前脸设计。此外，前脸和尾部都安装了清晰转向信号灯。